海运专家在澳大利亚的就业前景

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      海运专家的就业前景是比较稳定的,预计在2012-2013年之前都将保持稳定。在过去的5年以及之前较长一段时间内,这一人数不多的职业中的专业人才明显下降(2008年8月统计为5500),海运专家有很高的全职工作比(94%),对于全职的海运专家来说,80%的人每周平均工作时间为41.5小时(所有职业的平均时间是42.3小时),收入在平均水平之上,海运专家的失业率很低。过去五年海运业的工作岗位增长率为39.4%,而所有职业的岗位增长率为11.3%,过去两年海运业的工作岗位增长率为32.6%,所有职业的岗位增长率却只有1.9%,可以看出,海运业对人才的需求量呈稳定增长的态势。海运行业雇佣的专业人员已低于平均就业增长,显示出海运业专业人才稀缺的现状。
      海运专家可以从事的行业有:交通运输、仓储和邮政业(从业率为46.9%),农业、林业和渔业,公共管理和安全(从业率为5.8%),制造业。但是,根据澳大利亚找工网的信息,目前澳大利亚就业市场主要需要以下海运专业人士:

      Master Fisher 渔船船长

      Ship's Engineer 船舶轮机员

      Ship's Master 船舶船长

      Ship's Officer 船舶驾驶员

      Ship's Surveyor 船舶勘测员

      Marine Transport Professionals 海运专家

      海运专家职业前景良好,平均周薪$1,150澳元,目前澳大利亚海运专业人士有12,700人,这个职业可能包括的各种职责有:
      ① 运用鱼类寻找、捕鱼区域、季节和有关船只以及船员能力的知识来指导完成捕鱼业务。
      ② 指导船员在不同水深用网、线、杆、容器和夹子捕捉鱼、软体动物和甲壳类动物;
      ③ 计划、控制和协调船舶的推进、自用装置和设备的运行和维修的必须条件。
      ④ 运行装置、设备并对船舶各系统进行日常维护,包括机械、电气、液压、气动、蒸汽发电、消防和控制等系统。
      ⑤ 掌控和指挥航运经营,以确保安全、有效地装载及运输货物和旅客。
      ⑥ 确定遵守海上安全方面的法规,保护海运环境。
      ⑦ 指导加班部船员与航行有关的活动,例如停泊和离港,对船舶上层建筑的维护、清洁和油漆,维修和更换甲板上有问题的装置和设备
      ⑧ 通过监管船舶航线、航速是否符合预定的航行计划和安全程序来为船舶导航。
      ⑨ 审查和批准船体和设备的设计计划,例如主推进引擎、辅助锅炉和涡轮机、电力发电设备、制冷空调设备和抽水系统。
      ⑩ 定期对船上生活进行调查,确保维持生活标准。
      2009年2月18日澳大利亚两党议会委员会提交了“重建澳大利亚沿海航运业”的报告。近日,澳政府为此专门成立了一个航运政策咨询小组,以协助政府该方面工作。该小组将研究议会委员会的建议并向该国建设部、运输部,区域发展部门和沿海地方政府提出重振沿海航运业的政策建议。
      这次移民职业新表增加了海运专家这个职业,是澳大利亚海运业重新振兴的标志之一,说明澳大利亚的海运业急需高级专业人士、船舶上的高级船员,而非普通海运业的工作人员,也不是水手、机工等低级船员。
      中国有大连海事大学、上海海运学院等19所各种不同类型的航海类院校,每年毕业生有1.1万人;中国现有45万名船员,其中1/3是高级船员,他们都是移民澳大利亚的潜在人选。虽然中国船员的收入在中国算是相对较高的,他们也可以外派到其他国家和香港、台湾地区的船舶上工作,但是移民澳大利亚还是有着不可替代的优势:
      1. 移民后子女可以免费留学澳大利亚,而且可以加入澳大利亚国籍;
      2. 移民后全家人可以享受澳大利亚的免费医疗待遇、养老待遇等;
      3. 移民后也可以继续从事船员工作及外派国际船员的工作,无失业之忧;
      4. 入籍后也可以长期回中国居住。
      由于澳大利亚移民职业清单(SOL)是经常变化的,现在在榜的职业不一定一直在榜,所以中国广大高级船员和其他航运人士要抓住这个机会,及时办理移民澳大利亚,以免错失良机。另外,由于澳大利亚规定,移民年龄限制在45岁以下,所以要早些办理移民,否则过了岁数就要望洋生叹了。

 

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